Nejrychlejší auta

Často lidé nemají ty technické vlastnosti automobilů, které jsou uvedeny v popisu výrobce. Zvláště pokud je to supercar nebo supercar. Předpokládá se, že výrobce se vždy pokouší zobrazovat nafouknuté vlastnosti, a proto je třeba měřit skutečnou rychlost vozidla pomocí externích pozorovatelů.

Za tímto účelem se používají standardní podmínky, předem známé, které lze porovnat. Pouze pokud jsou výsledky v souladu s tímto postupem, mohou být zaznamenány například v Guinness Book of Records.

Ano, a mezi automaty je vážný boj doslova každý den, situace se může kdykoli změnit. Výsledkem je, že nejen členové elitního klubu nejrychlejších výrobních automobilů – McLaren, Lamborghini nebo Bugatti, ale také málo známý veřejnosti Kenigsegg nebo Shelby, se mohou dostat do hodnocení. Existuje dokonce i nevyslovený klub automobilů, který dokázal překonat bar na 250 mil za hodinu. Takže tady je to elitní rating.

Nejrychlejší auta

První místo je obsazeno SSC Ultimate Aero, které dosahuje rychlosti 412 km / h.

Výrobce je Shelby SuperCars. Rekord byl stanoven v září 2008. Ale o tomto modelu, stejně jako o výrobní společnosti, slyšel jen málo lidí. Samozřejmostí bude sýrová řada – jen 25 vozů. A benzín bude muset zakoupit pouze u výrobce – obvyklé palivo zabije motor. Mimochodem, technická charakteristika vozu udávala rychlost 438 km / h. Předchozí záznam o stejné značce byl stanoven následujícím způsobem: na volné silnici vozidlo zrychlilo na 413 km / h, ale návratová cesta prošla pouze 409 km / h, což vyústilo v hodnotu 411,76 km / h. Dosah držitele rekordů je úžasný – 1287 koňských sil! Zrychlení stejného stroje je obtížněji měřitelné než rychlost, proto by se měly těmto údajům výrobce důvěřovat ještě méně. Samotný Shelby SuperCars vede rekordní čísla. Takže až 60 mil za hodinu vozidlo zrychluje za 2,78 sekundy, obvyklá hodnota 100 km / h je podřízená za 2,88 sekundy. Přestože cena za takové vozidlo je diskutována individuálně, zjevně přesahuje milion dolarů. Přední část stroje je vybavena hydraulickým systémem, který jej může zvednout o 4 palce, aby překonal nerovnosti silnice.

Nejrychlejší auta

Druhé místo patří Bugatti Veyron, který se zrychlil v dosahu až 407 km / h.

Výrobce udává, že vozidlo dosahuje rychlosti 100 km / h za 2,5 sekundy. Tento parametr je však s největší pravděpodobností nadhodnocen. Koneckonců, síla Bugatti Veyron je pouze “1001” hp, což je 280 koní méně než vůdce, ačkoli je ukázaný výsledek lepší. Ale tento supercar je považován za nejdražší ze sériových vozů. Uvedená cena je asi jeden a půl milionu dolarů. Spotřeba paliva na vozidle je prostě obrovská, ale platí pro všechny vozy tohoto typu – 40,4 litrů na 100 km ve městě, 14,7 litrů na dálnici a 24,1 litrů v kombinovaném režimu. Stejně jako vůdce hodnocení existují místa pouze pro dvě osoby. Na pobočce Volkswagen se vozidlo dluží Pierre Veyronovi, který vyhrál závod v Le Mans v roce 1939 v Bugatti. Historie vzhledu začala v roce 1999, kdy se v Tokiu projevil koncept vyvinutý italským studiem. První modely však byly mnohem luxusnější než sportovní. V Ženevě v roce 2001 se objevil předvýrobní model, který dokázal změnit nejen jméno, ale i vzhled s náplní. Navzdory provokačním možnostem se vůz může pohybovat v rychlosti 250 km / h, a tak využívá výkon 270 koní a ponechává v rezervě další možnosti.

Nejrychlejší auta

Další je švédský Koenigsegg CCX.

Tento malý známý supercar v naší zemi oficiálně dosáhl rychlosti 388 km / h. Cestovní pas uvádí, že za 3,2 sekundy nastane zrychlení na 100 km / h. Vozidlo má kapacitu 806 koňských sil, cena je asi 700 tisíc dolarů.Švédští inženýři neočekávaně pronikli do počtu vůdců, kteří dokázali, že vysoké výsledky lze dosáhnout pomocí levných a ekonomických uhlíkových plastů a nejmodernějších technologií. Auto je revidovanou verzí svého mladšího bratra – CCR. Auto bylo vyrobeno o něco déle, aby vyhovělo americkým standardům ohledně zadní kolize. Motor může běžet s palivem v USA s oktanovým číslem 91, při splnění emisních standardů. Zvětšená o 5 cm výšku těla způsobila, že tento supercar je nejmodernější ve své třídě.

Nejrychlejší auta

Dále přichází McLaren F1, který dokázal dosáhnout rychlosti 386 km / h.

Je jen mírně za Koenigsegg CCX. Tento záznam se však dlouho uchovával – od roku 1994 do roku 2005. Na pase se říká, že do 100 km / h auto zrychluje za 3,3 sekundy. Výkon motoru “formula” je 627 km / h a jeho tvůrcem je BMW. Legendární supercar stojí asi milion dolarů. Celkově bylo vyrobeno a prodáno zhruba 100 takových vozů, které již 10 let sloužily jako vodítko pro dnešní rekordéry. Celý design sportovního automobilu je úplný kompromis. Jeho tvůrce Gordon Murray nemilosrdně bojoval za hubnutí. Nakonec bylo vše, co bylo možné udělat, vyrobeno z uhlíkových vláken – tam jsou 5 500 kusů takových detailů! Výsledkem bylo, že hmotnost automobilu byla 1137 kg, což učinilo z modelu nejlehčí supercars. V autě však není žádný posilovač řízení a brzdy, žádné airbagy ani ABS, ale na podlaze je klimatizace a audio systém, kožené sedačky a koberce. Saleen S7 Twin Turbo je zdokumentován výrobcem maximálně 399 km / h, ale tyto údaje nebyly dosaženy na skládkách.

Zrychlení cestujících na 100 km / h – 3,2 sekundy a výkon motoru 750 koní. Stojí za supermarkeř samozřejmě ne levný – 550-600 tisíc dolarů. Vůz má vysoký komfort – vysoce kvalitní interiér je vybaven systémem ovládání klimatizace, vyhřívání čelního skla a multimediální obrazovka zobrazuje informace ze zadní kamery. Navrhl tvář stroje americký designér Phil Frank.

Nejrychlejší auta

Jaguar XJ220 v roce 1995 dosáhl limitu 349 km / h, od té doby zůstává v desítce nejrychlejších vozů.

Chcete-li urychlit na 100 km / h, potřebuje auto 3,6 sekundy a jeho výkon je 542 koní. Cena za elitní auto je poměrně nízká – pouze 340-400 tisíc dolarů. A zde byl stylista – vývoj vzhledu byl veden pod vedením Kity Khelfty. Je pozoruhodné, že v supercaru jsou stále trasovány tradiční rysy anglické značky. Je pravda, že auto neposkytuje elektronický zabezpečovací systém – řidič sám musí ovládat všechno. Navíc kabina není dostatečně komfortní – lidé s výškou nad 175 cm budou muset ohýbat hlavy. Ale uvnitř – kožený interiér a měnič CD a spousta nástrojových čísel – čtyři jsou umístěny i na dveřích řidiče. Nechte Pagani Zonda F a ne nejrychlejší automobil s ukazatelem rychlostí 346 km / h, ale to je nejrychlejší kabriolet.

Rychlost 100 km / h je dosažena za 3,6 sekundy a výkon 600 koní. V reálném dosahu byl Zonda schopen předjet Ferrari Enzo a Maserati MC12. Potešení vlastnit takové auto není levná – 700-800 tisíc dolarů. Supercar vyrábí argentinský výrobce v Itálii. Jeho debut se konal v roce 1999, dnes se vyrábí 25 vozů ročně. Ve vývoji se zúčastnil mistr světa Forum-1 Juan-Manuel Fangio. Bylo na počest jeho jména, že měl být jmenován supercar, ale řidič zemřel v roce 1995. Jako výsledek, název zvláštního argentinského větru byl přidán k názvu značky. První model byl představen v roce 1999 na Ženevském autosalonu. V letech 2000 a 2002 získalo vozidlo od firmy AMG vylepšený motor.

Nejrychlejší auta

Produkt legendární značky Ferrari Ferrari Enzo se nachází na osmém místě.

Toto vozidlo dosahuje rychlosti 340 km / h.Supercar, i když ne nejrychlejší, ale nejkrásnější. Navíc nezávislé testy nepotvrzují skutečnou maximální rychlost stroje, za předpokladu, že je v rozmezí 340-350 km / h. Pro zrychlení na 100 km / h není třeba víc než 4 sekundy, výkon “italského hřebce” je 660 koní. Navzdory vysoké ceně 800-900 tisíc dolarů bylo prodáno asi 400 kopií takového vozu. Auto bylo původně vytvořeno na počest tvůrce Ferrari, který je v podstatě sto procent vozu Formule 1 oblečeného v civilním oblečení. Auto se zrodilo díky spolupráci konstruktérů Ferrari a konstruktérů značky Pininfarina. Dveře auta se neotevřou jen – zvedají se pod úhlem 45 stupňů. Interiér je zcela přísný, ale ve srovnání s F-1 je to skutečný “luxus”. K dispozici je elektrobalka, klimatizace, dobrý audio systém. Příležitostná osoba nemůže dostat práci do auta – koneckonců, sedadlo je určeno pro určitého zákazníka.

Nejrychlejší auta

Přibližně podobný rychlosti Ferrari se vyvíjí a Lamborghini Murcielago LP640 – 340 km / h.

Až 100 km / h vozidlo zrychlí na 3,8 sekundy. Výkon motoru – 640 koní, a tam je supercar 400-500 tisíc. Spotřeba paliva se pohybuje od 15 do 30 litrů na 100 km. Kouzlo značky hraje roli – mnozí věří, že je to Lamborghini a je nejrychlejším autem. To je zvykem považovat toto auto spolu s Porsche nejslavnější supercar. Historie vzhledu jména je spojena s býčími zápasy. V roce 1879 byl býk Murcielago schopen postavit se proti slavnému matadorovi Molině, dokonce i 24 úderů, kdy meč nemohl zvíře zbit. Obdivovaný odvahou jeho soupeře dal Matador život. Pak byl býk koupen chovatelem, takže mnoho potomků. Design modelového publika nejprve viděl v roce 2001 na frankfurtském autosalonu. To bylo první auto z této značky, design, který nebyl proveden Italů, a noví majitelé – firma Audi. Styl Murcielaga lze nakonec představit jako vývoj designu slavného Diabla. Porsche Carrera GT je trochu pomalejší, dosahuje “pouze” 330 km / h.

Ale kvůli popularitě, komerčnímu úspěchu a slávě by toto auto mělo být v první řadě a nejedná se o první desítku. Pod kapotou se “usadilo” 612 koní a až 100 km / h vozidlo zrychluje rychleji než 4 sekundy. Vůz se stal žánrovým autosalonem v roce 2000. Historie stejného projektu začala v roce 1992, kdy byl motor navržen pro Formula-1. Finanční potíže společnosti odložily vývoj, později se pokusil přilákat je k závodě “24 hodin Le Mans”. V důsledku toho jsme se rozhodli využít nového modelu v motorech. V letech výroby v letech 2004-2006 bylo v Lipsku vyrobeno 1270 výtisků, nové normy pro bezpečnost automobilů přijaté v USA zbytečně zbytečné.

Add a Comment