Nejbezpečnější letouny

Při výběru letadel, které létají, mnozí cestující dávají přednost tomu, aby se věděli, které lodě jsou statisticky nejbezpečnější. Londýnská pojišťovna Ascend porovnávala nejvíce používanou ve světě plavidel, jejichž počet na linkách přesahuje 100 kusů. Počet letových hodin byl porovnán s úmrtím. A v tomto případě nebyly zohledněny případy spojené s terorismem.

Nejbezpečnější letouny

Boeing 737 CFMI.

Za účasti této linky klesá jedna katastrofa na 4836900 letových hodin. Vyráběl se v letech 1984-2000, v roce 1796 se takový Boeing stále používá. Druhá generace modelu 737 byla realizována v počtu 1988 letadel, z nichž většina stále pracuje po celém světě. Index CFMI hovoří o modelu motoru, který společně vytvořila americká společnost General Electric a francouzština ze společnosti Snecma. Poslední závažná katastrofa týkající se této linky nastala v srpnu 2008. Poté se v blízkosti Permu havaroval “Boeing”, patřící k leteckému dopravci Aeroflot Nord. Letadlo bylo 16 let, spolu s tím bylo na palubě 88 lidí.

Nejbezpečnější letouny

Boeing 757.

Letecké letadlo pro cestující bylo vyrobeno v letech 1982 až 2005. Jedna katastrofa takového “Boeingu” padá na nebe 13744400 hodin. Zatím bylo v provozu 973 letadel tohoto modelu, ačkoli 1050 bylo vyrobeno. Společnost Boeing ji vyvinula, aby nahradila již zastaralé 727. místo. Model 757 vyšel poměrně úspěšně, je stále používán mnoha dopravci ze Spojených států, včetně velkých společností United a Delta. A mimo Ameriku je liner oblíbený u dopravců. Za účasti Boeingu 757 došlo pouze k 5 smrtelným nehodám, v nich zemřelo 436 lidí. Lze také připomenout, že během útoků z 11. září se dvěma takovým letadlům v důsledku teroristického útoku havarovalo. Jsme známí pro tuto linku, díky tragickému střetu s Tu-154 nad jezerem Baden v roce 2002.

Nejbezpečnější letouny

Airbus A320. Tato evropská linka byla vyrobena od roku 1988 do současnosti. Jedna katastrofa představuje 14 milionů letových hodin. V současné době je v provozu 4467 těchto letadel a více než 5 tisíc z nich bylo vyrobeno. Modifikační linka A320 funguje i v Číně. Tento “Airbus” má několik úprav – A321, A318 a A319. Jsou také velmi populární nejen s rozpočtovými dopravci, ale také s respektovanými společnostmi. Počet letadel tohoto modelu na obloze je obrovský, ale po dobu 20 let použití bylo pouze 8 nehod. Celkem v nich zemřelo asi 750 cestujících. A320 v lednu 2009 se pilotům podařilo přistát na Hudsonu poté, co ptáci zasáhli motor. A v červenci 2010 se takové letadlo v Pakistánu hnal, přistálo. Pak zemřelo 152 lidí.

Nejbezpečnější letouny

Boeing 767.

Jedna havárie tohoto letadla klesá na 14,9 milionu letových hodin. Boeing-767 se začal vyrábět v roce 1982 a dnes i nadále pokračují. V provozu je vyrobeno 867 ze 1005 strojů. Model je jedním z nejoblíbenějších dálkových dopravních prostředků pro americké a evropské dopravce. Za posledních 20 let došlo u Boeingu 767 ke třem nehodám, při nichž zemřelo 536 lidí. Právě tyto linery střely ve věžích 11. září. Poslední nehoda Boeing 767 nastala v dubnu 2002 v korejském Busanu. Pak při přiblížení k přistání kvůli chybám piloti narazili do letadla a zabilo 129 lidí.

Nejbezpečnější letouny

Boeing 737 NG.

Nová generace řady 737 je lepší a bezpečnější než její předchůdci. Jedna katastrofa představuje 16 milionů letových hodin. Letoun byl vypuštěn v roce 1982, což pokračuje i dnes. Dosud bylo v provozu 2583 takových letadel. Po celou dobu jeho letů došlo pouze k třem katastrofám se smrtí celkem 277 cestujících. Druhý odkaz se týká února 2009.Pak letadla tureckého národního dopravce Turkish Airlines, když se pokusila sedět na amsterdamském letišti Schiphol, havarovala. Obětí bylo pět cestujících a čtyři členové týmu.

Nejbezpečnější letouny

Boeing 747.

Toto letadlo je proslulé. Po kolizi dvou Boeing 747 v roce 1977 na dráze zabilo 583 lidí. Tato nehoda má status největšího světového letectví. Obecně však linka ukazuje zázraky spolehlivosti. Vyrábí se od roku 1969 do současnosti. Jedna katastrofa představovala 17,3 milionu letových hodin. Z vyrobených 1 443 vozů je stále ještě v provozu přibližně 935. Téměř 40 let byla linka nejtěžší, prostorná a velká osobní letadla. 40 let na nebi se mu smrtelné nehody stalo jen 18krát. Poslední majora se stala v květnu 2002 s linerem “čínských leteckých společností”. Poté, kvůli nesprávným opravám motoru, se letadlo, které letělo z Hongkongu na Tchaj-wan, rozpadlo na obloze. Jeho pozůstatky spolu s 225 cestujícími spadly do moře.

Nejbezpečnější letouny

Airbus A330. Toto letadlo bylo vyrobeno od roku 1993. Až do roku 2008 nedošlo k jeho smrti žádné smrtelné nehody. Dne 1. června se však společnost A330 Air France, která směřovala do Paříže z Rio de Janeiro, zhroutila a potopila ve vodách Atlantického oceánu. Důvody nebyly skutečně vysvětleny, protože černé boxy nebyly nalezeny. Tragédie prožila životy 228 lidí. V té době již letoun A330 letěl asi 12 milionů hodin bez incidentu. Další velkou nehodu s Airbusem došlo v roce 2010 v Libyi. Přistávací linka se zhroutila spolu se 103 cestujícími. Celkem bylo vyrobeno 830 strojů, z nichž bylo v provozu 577 letadel.

Nejbezpečnější letouny

Airbus A340.

Nejnovější Airbus byl vyroben od roku 1993. Celkem je v provozu celkem 30 strojů, které již byly objednány. Do této letadla nebyla spojena ani jedna smrtelná nehoda. A koneckonců, již letěl přes 13 milionů hodin. Je pravda, že takové vynikající statistiky nejsou pro letecké dopravce zvlášť příznivé. Faktem je, že tento model byl poměrně nehospodárný. Ostatní modely této třídy, A330 a Boeing-777, byly mnohem ziskové. Jediným vážným incidentem s touto linií na dlouhou vzdálenost došlo v roce 2005 v Torontu. Při přistání během bouřek letadlo Air France přistalo neúspěšně, v důsledku toho bylo 43 osob zraněno v různých závažnostech.

Nejbezpečnější letouny

Boeing 777.

Toto letadlo je oprávněně nesoucí název nejbezpečnějšího na světě. Vyrábí se od roku 1995, v provozu je vyrobeno 742 strojů z 1040 vyrobených. Boeing-777 létalo více než 19 milionů hodin bez jediné smrtelné nehody. Z incidentů lze uvést, že nouzové přistání letadla společnosti British Airways na letišti Heathrow v Londýně. Porucha se objevila kvůli průniku ledových krystalů do výměníku tepla. Tato nehoda způsobila zranění 13 cestujících, nikdo však nebyl zabit.

Add a Comment