Bezpečnostní pásy

Není žádným tajemstvím, že cestování po silnici nese nebezpečí. Jedním z nejoblíbenějších a nejjednodušších ochranných prostředků jsou bezpečnostní pásy. Bezpečnostní pásy se nejprve v letecké dopravě nejprve používaly v roce 1913. Navzdory boji úřadů mnoho řidičů nezpevňuje své vozy. Někdo má pocit, že je opotřebovaný a někdo prostě zažívá nepříjemné pocity.

Existují řidiči, kteří se domnívají, že bezpečnostní pás bude spojovat dopravu a zabránit vám dostat se z auta v případě nehody nebo požáru. A řada řidičů obecně věří, že při cestě na krátkou vzdálenost nebo při nízké rychlosti můžete bez takové ochrany udělat. Nicméně tato tvrzení jsou jen součástí těch mýtů, které budeme odhalovat.

Bezpečnostní pásy

Bezpečnostní pásy jsou nepohodlné.

Ve skutečnosti by měl být zvyk nosit na autě vychován z dětství. V tomto případě bude mít nezpevněná osoba pocit psychického nepohodlí z nedostatku pásu.

Pokud je v autě instalován airbag, pásy nejsou potřeba.

Tento poměrně obyčejný názor je přítomen mezi těmi, kteří jsou technicky negramotní. Ukazuje se, že většina dopravních nehod vyžaduje současnou aktivaci polštářů a opasků. Když je polštář spuštěn, jsou při popouštění airbagu pásy, které drželi osobu před kolizí.

Kvůli bezpečnostnímu pásu bude těžké vyjít z hořícího auta.

To se děje velmi vzácně, ale jsou zřejmé pozitivní statistiky – v 99 případech ze 100 bezpečnostních pásů spolu s polštářky zachrání život a maximalizuje zdraví. Největší nebezpečí při nehodě je rána. Pokud nejsou cestující upevněni, hrozí ztráta vědomí nebo zranění. Není třeba mluvit o odchodu z auta.

V případě nehody je lepší nesmí být upevněno, ale vyhozeno z auta.

Tento názor je hluboce mylný, protože člověk, který vyletěl z auta do statistiky, má jen jednu šanci, aby zachránil svůj život, nemluvě o jeho zdraví. V důsledku silného úderu může oběť letět 50 metrů. Bezpečnostní pásy chrání hlavu cestujících před zasažením čelním sklem, což také znamená trauma na páteři.

Bezpečnostní pásy

Bezpečnostní pás může zranit osoby v případě nehody.

Pás může skutečně způsobit zranění, ale pouze jeden typ. Jedná se o poškození krční páteře, protože v průběhu prudkého brzdění se tělo i nadále pohybuje dopředu setrvačností. Avšak ve srovnání s těmi zraněními, ke kterým může dojít při nehodě, jsou následky používání bezpečnostních pásů jednoduše malé.

Při jízdě za nízkou rychlostí můžete použít pásy a nepevnit.

Pokud při rychlosti až 30 km / h se masy srazí dokonce o hmotnosti až na tunu, nelze se vyhnout bezpečnostním pásům. Koneckonců, bez nich může člověk vážně trpět i tak “dětinskou” rychlostí. Zvláště riziko je skvělé, pokud kolize není čelní, ale pod úhlem. Koneckonců, nárazová energie vrhne člověka dopředu, ale na místo mezi sedadly nebo na předním panelu přístrojů. Statistika uvádí, že více než 80% všech nehod se vyskytuje rychlostí až 65 km / h.

Při jízdě na krátké vzdálenosti nejsou pásy potřebné.

Veškeré statistiky uvádějí, že v 75% případů je smrt řidiče na silnici 40 km od jeho domu. Dokonce i výlet do nedaleké ulice je ohrožen nehodou. Byly chvíle, kdy se lidé dostali do nehody po pouhých 10 metrů.

Sedět na zadním sedadle můžete bez bezpečnostních pásů.

Někdy, s čelním nárazem, ti, kteří sedí za sebou, mají mnohem větší riziko zranění než ti, kteří sedí. Moderní automobily jsou vybaveny pásy a na zadních sedadlech – to je z nějakého důvodu. Dokonce i cestující na předních sedadlech vážně hrozí vážné zranění, pokud je v nich zraněn osoba, která sedí.

Popruhy zabraňují vyskakování z okna automobilu.

Při nehodě neočekávejte, že vyskočí z okna. Podle statistik to zvyšuje pravděpodobnost úmrtí o faktor 10, takže je lepší zůstat připevněný k vašemu sedadlu.

Bezpečnostní pásy omezují pohyb.

Konstrukce pásů se neustále zlepšovala, byly vyrobeny tak, aby umožňovaly osobě dosáhnout místa, kde by mohly potřebovat při jízdě.

Dospělí mohou mít dítě v náručí.

Dokonce při kolizi rychlostí 30 km / h bude mít dítě od 7 kg klouzavé z rukou dospělého dítěte, dítě bude poháněno 135 kilogramů.

Bezpečnostní pásy neuchovávají životy.

U poloviny úmrtí souvisejících s nehodami na autě by použití bezpečnostního pásu zachránilo životy.

Bezpečnostní pásy

Nejbezpečnější místo v autě stojí za řidičem.

Někdo si myslí, že sedí za řidičem, je to možné a nesmí být upevněno. Ne tak dávno, odborníci z University of Buffalo prováděli výzkum. Analyzovali statistické údaje o nehodách po dobu 3 let. Ukázalo se, že nejlepší je střední zadní sedadlo, je o 16% bezpečnější než jakékoliv jiné místo v autě. Současně stojí za to pochopit, že cestující na tomto místě musí být upevněn, jinak má největší šanci proletět čelním sklem čelním nárazem. Takže nejbezpečnější je místo, kde je osoba upevněna.

Add a Comment